AlphaTauri jugó un papel en el choque en el pit-lane de Imola de Esteban Ocon con Lewis Hamilton
Esteban Ocon ha explicado las circunstancias que rodearon su casi accidente con Lewis Hamilton en el pit lane durante el Gran Premio de Emilia Romagna.
El francés finalizó 11° en la ruta, pero fue relegado al 14°, justo detrás de Hamilton, luego de recibir una penalización de cinco segundos por el incidente en su única parada en boxes.
Entre las vueltas 18 y 20 de 63, el pit lane fue un frenesí de actividad ya que casi todo el campo se detuvo para cambiar de neumáticos intermedios a slick medianos cuando la pista se secó después de un comienzo mojado.
alpino soltó a Ocon de manera insegura, justo en el camino de Hamilton, quien casi golpea la pared de boxes al tratar de evitarlo. Los autos estuvieron uno al lado del otro a lo largo del pit lane hasta que Ocon se adelantó y permaneció frente al Mercedes durante el resto de la carrera con Alex Albon y Pierre Gasly finalmente separándolos en la carretera.
El ganador del Gran Premio de Hungría del año pasado ha dicho para mitigar que otro equipo, a saber alfatauritambién jugó un papel en el momento peludo entre él y el siete veces ex campeón mundial, porque dejaron una línea aérea en su camino después de que Yuki Tsunoda entrara para su parada en boxes.
Una llamada MUY cerrada en boxes entre Lewis Hamilton y Esteban Ocon 🤯#ImolaGP #F1 pic.twitter.com/qcjPpMfI7B
— Fórmula 1 (@F1) 25 de abril de 2022
“Es un poco frustrante, seguro”, dijo Ocon. Motorsport.es. “Terminamos P11 y, por supuesto, con ese lanzamiento inseguro, cinco segundos, eso perjudicó nuestra posición. Pero creo que lo que duele es realmente el tubo que quedó bastante casi en el carril rápido.
“Tuve que apretar a Lewis por ese tubo que colgaba. Necesito volver a ver las imágenes, pero ese es mi sentimiento inicial sin volver a ver las imágenes.
“De lo contrario, creo que habría espacio para los dos. No nos tocamos, todo estuvo bien”.
Cuando se le preguntó si sabía que Hamilton estaba allí, Ocon dijo: “Me di cuenta de cuándo tenía que evitar el metro, y luego vi que estaba allí.
“Está apretado, pero por supuesto que no es seguro estar tan cerca de otro auto, eso está claro. Así que creo que al final creo que lo que hizo que se viera peor es el tubo”.
Fue un mal fin de semana en general para Alpine porque Fernando Alonso tampoco sumó puntos y tuvo que retirarse antes de tiempo después de ser golpeado lateralmente por Mick Schumacher, lo que provocó un agujero considerable en la carrocería.
Al menos Ocon recibirá la mejora del piso en la próxima carrera en Miami que Alonso tenía en Imola.
“Creo que fue una oportunidad perdida para nosotros este fin de semana”, agregó el joven de 25 años. “Creo que todavía es posible colocar a ambos autos entre los 10 primeros una vez que ambos tengamos esta mejora de rendimiento.
“Estoy ansioso por probar la nueva parte de rendimiento que tuvo Fernando este fin de semana. Creo que parece ser una buena ganancia, por lo que el equipo está mirando”.
