Max Verstappen le quita ventaja a Charles Leclerc en el GP de Emilia Romagna
Max Verstappen perdió el liderato en la línea de meta pero lo recuperó con dos vueltas para el final, pasando a Charles Leclerc para romper el corazón de los tifosi en Imola.
Aunque Leclerc lideró desde el principio hasta el final de la vuelta 19, logrando un mejor lanzamiento que Verstappen, fue el piloto de Red Bull quien tuvo el mejor ritmo en las últimas vueltas y se abrió camino en el rango DRS.
Eso resultó en un simple adelantamiento, el actual Campeón del Mundo corrió hacia la victoria y agregó ocho puntos muy necesarios para su búsqueda del título.
También comenzará el Gran Premio de Emilia Romagna del domingo desde la pole position por delante de Leclerc, con Sergio Pérez P3.
¡¡MAX VERSTAPPEN GANA!! 🦁
¡Son ocho puntos en la bolsa para el holandés y un comienzo P1 para el Gran Premio del domingo! 👊#ImolaGP #F1 pic.twitter.com/1cmrIrQ6ys
— Fórmula 1 (@F1) 23 de abril de 2022
A pesar de comenzar P2, fue Leclerc quien hizo el mejor comienzo desde la primera línea, metros por delante de Verstappen en la curva 1 con Lando Norris sobre la espalda del piloto de Red Bull. “Encantadora sincronización de equipo”, fue el comentario sarcástico de Verstappen sobre su escapada.
Kevin Magnussen, aunque partía con neumáticos medios, se aferraba a su P4, pero con una bandera blanca y negra en su récord de zigzaguear en las rectas, por delante de Pérez y Daniel Ricciardo.
Y luego la locura se neutralizó cuando Zhou Guanyu y Pierre Gasly chocaron, el Alfa Romeo quedó fuera de carrera y el AlphaTauri necesitaba un neumático delantero nuevo. Fue culpa de Zhou si uno tenía que repartir la culpa, lo que Gasly hizo con un «¡qué carajo!»
En cuanto a los pilotos de Mercedes, George Russell perdió un lugar ante Mick Schumacher y Lewis Hamilton cayó al puesto 15.
VUELTA 1/21
Guanyu Zhou está FUERA de la carrera
Se pone en contacto con Pierre Gasly #ImolaGP #F1 pic.twitter.com/LrHJNnAV0w
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La carrera se reanudó en la vuelta cinco de 21, quizás todos aquellos que comenzaron con los neumáticos blandos respirando una señal de alivio por el período de Safety Car, ya que prolongó la vida útil de sus neumáticos, con Leclerc inmediatamente poniendo espacio entre él y Verstappen, mientras que el otro Ferrari de carlos sainz intentó rebasar a Fernando Alonso cuando el Alpine pasó serpenteando por los bordillos, pero en su lugar siguió siendo el coche dos en una cola de 10 coches.
Sainz finalmente pasó a Alonso en la séptima vuelta, por el exterior en la chicane Tamburello, con Pérez usando DRS para volar por Magnussen. Tal fue su velocidad de cierre que pasó incluso antes de la curva. Y Hamilton superó a Lance Stroll por P14.
En el punto medio estaba Leclerc justo fuera del alcance del DRS de Verstappen, Norris cinco segundos detrás de Red Bull, Pérez se preparaba para pasar a McLaren, seguido por Magnussen, Ricciardo, Sainz y Alonso para las posiciones de puntuación.
Entre las vueltas 11 y 14, Pérez tomó a Norris, Ricciardo pasó a Magnussen, Sainz también lo hizo y luego el piloto de Ferrari quitó a Ricciardo P5 en la recta principal por si acaso. El efecto DRS fue masivo, tanto que Leclerc estaba haciendo todo lo posible para mantenerse fuera del alcance DRS de Verstappen.
VUELTA 14/21
líder de carrera @Charles_Leclerc ¡manchado! 🤩
Tiene una sólida ventaja de 1,4 segundos sobre Verstappen 🔥#ImolaGP #F1 pic.twitter.com/Km4JWUnHcg
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Con cinco vueltas para el final, Haas le dijo a Magnussen que su tiempo estaba llegando con sus neumáticos medianos y que los blandos de sus rivales comenzarían a disminuir. Schumacher ocupó el décimo lugar frente a Sebastian Vettel, pero Magnussen estaba luchando para cerrar la brecha con el McLaren de Ricciardo.
De vuelta en el frente, se estaba poniendo picante cuando Verstappen se puso dentro del alcance del DRS de Leclerc. La primera vuelta la usó para cerrar la brecha, la segunda bajó a 0,6 s y la tercera subió a 0,7, y luego fue solo 0,2 con Verstappen en todo el alerón trasero de Leclerc. Pasó de negativo a positivo para el holandés cuando superó a Leclerc por fuera en la chicane para liderar el sprint en Imola.
Pero al hacerlo en la penúltima vuelta, dejó la puerta abierta para que Leclerc se defendiera. Él no podría. Verstappen se llevó la victoria en el sprint y la pole position para el gran premio del domingo, por delante del líder del campeonato. Pérez fue tercero.
Sainz terminó cuarto por delante de Norris, Ricciardo, Valtteri Bottas y Magnussen, los ocho primeros con puntos.
En cuanto a Mercedes, Russell fue P11 y Hamilton P14.
Resultado
1 Max Verstappen Red Bull 1:19.951 21 vueltas
2 Charles Leclerc Ferrari 2.975s
3 Sergio Pérez Red Bull 4.721s
4 Carlos Sainz Ferrari 17.578s
5 Lando Norris McLaren 24.561s
6 Daniel Ricciardo McLaren 27.740s
7 Valtteri Bottas Alfa Romeo Racing 28.133s
8Kevin Magnussen Haas 30.712s
9 Fernando Alonso Alpino 32.278s
10 Mick Schumacher Haas 33.773s
11 George Russel Mercedes 36.284s
12 Yuki Tsunoda AlphaTauri 38.298s
13 Sebastián Vettel Aston Martin 40.177s
14 Lewis Hamilton Mercedes 41.459s
15 Lance paseo Aston Martin 42.910s
16 Esteban Ocon Alpino 43.517s
17 Pierre Gasly Alpha Tauri 43.794s
18 Alex Albon Williams 48.871s
19 Nicolás Latifi Williams 52.017s
20 Zhou Guanyu Alfa Romeo Carreras DNF
