Mike Krack revela la clave para mantener a Sebastian Vettel en Aston Martin
Mike Krack dice que sería «tonto» si Aston Martin no tratara de mantener a Sebastian Vettel la próxima temporada, siempre y cuando su auto fuera lo suficientemente rápido como para «merecerlo».
El paso de Vettel a Aston Martin después de su salida de Ferrari a fines de 2020, no ha funcionado tan bien como él o el equipo hubieran esperado.
Aunque hizo dos podios el año pasado, uno de esos resultados le fue arrebatado por una descalificación por una infracción de combustible y terminó 12º en el Campeonato de Pilotos.
Este término, después de perderse las dos primeras carreras debido a la contratación de Covid, el hombre de 34 años parecía oxidado durante un pésimo fin de semana en Australia, pero se parecía más a su antiguo yo cuando abrió su cuenta de puntos para la campaña al terminar octavo en el Emilia. Gran Premio de Romaña.
Junto a su compañero Paseo de lanza terminando décimo, esos fueron los primeros puntos de la temporada de Aston Martin y los sacaron de la parte inferior de la tabla de Constructores por encima de Williams.
Un buen resultado para el equipo hoy. 🤜🤛
Informe el día de la carrera en Imola con #SV5 en nuestro informe de carrera, presentado por @aramco.#F1 #ImolaGP
— Equipo de F1 de Aston Martin Aramco Cognizant (@AstonMartinF1) 24 de abril de 2022
Con su carrera en la F1 que se remonta a 2007, Vettel está muy metido en el otoño de sus días como piloto de carreras y ha dicho que tiene la mente abierta sobre si continuar en 2023.
El jefe de Aston Martin, Krack, espera que el ambicioso equipo pueda producir un automóvil cada vez más competitivo que mantenga el apetito del alemán por permanecer en el deporte.
“Obviamente, si tienes un piloto como Sebastian Vettel al que puedes mantener motivado dándole el auto que merece la calidad de su manejo, creo que serías tonto si no tratas de retenerlo”, dijo el director del equipo a los periodistas.
“Pero entiendo al 100% sus comentarios. Quiere ver progreso, quiere ver que el auto avance porque no es un piloto que quiera pelear por P18 o P16 o lo que sea, por lo que depende de nosotros entregar la herramienta que se necesita para que rinda.
“Tiene una ética de trabajo muy alta que realmente comparto y aprecio mucho. No hay un momento del día en el que sea demasiado tarde para trabajar o para aportar algo, así que desde ese punto de vista es realmente… un placer trabajar con él.
“Él entiende dónde están nuestras limitaciones en este momento, pero no deja de presionar y es realista sobre lo que hacemos.
“Así que se trata de tratar de fusionar lo que creemos que tenemos que hacer, lo que él cree que tenemos que hacer y ser abiertos, transparentes, tener buenas conversaciones y seguir adelante”.
