Fernando Alonso y Juri Vips reciben amonestaciones de FP1 en el Gran Premio de España
Fernando Alonso y el debutante Juri Vips fueron amonestados por obstaculizar durante los entrenamientos del Gran Premio de España.
Ambos incidentes involucraron un Mercedes, Alonso juzgó haber impedido Lewis Hamilton “conduciendo lentamente en la línea de carrera entre la curva 12 y la curva 13”.
Por lo tanto, Alonso recibió su primera reprimenda de la temporada.
Mientras tanto, Vips estaba haciendo su debut de fin de semana de carrera en la FP1 al volante del Red Bull cuando se interpuso en el camino de George Russell, el piloto de Hamilton. mercedes compañero de equipo
Para Vips fue el mismo castigo.
🏁 #FP2 🏁 Un resumen de la práctica del viernes en la soleada España.
P6 Fernando: 1:20.203
P9 Esteban: 1:20.745#GPEspañol pic.twitter.com/4tV8W5Ggmd
— Equipo BWT Alpine F1 (@AlpineF1Team) 20 de mayo de 2022
Alonso estaba en forma en su Alpine el viernes, el español terminó P6 en la FP2, solo medio segundo por debajo del líder Charles Leclerc.
“Fue un buen día”, dijo a los periodistas.
“Obviamente no dimos muchas vueltas en las pruebas de invierno aquí, aún teníamos un par de cosas que probar, y sí, concentrándonos en los neumáticos, la temperatura es muy diferente a la de febrero.
“Creo que recopilamos muchos datos, pero no estamos totalmente satisfechos con el equilibrio, incluso con la competitividad. [that] se sintió bien, y creo que habrá más para todos mañana”.
Si bien el ritmo de una vuelta de Alonso fue impresionante, también entregó una sólida simulación de carrera durante la FP2.
Dijo que aún no había visto los tiempos, aunque espera que los neumáticos se conviertan en un problema para todos los pilotos.
“No me fijé en el ritmo, pero dentro del coche se sentía difícil”, respondió cuando se le habló de su actuación en la tanda larga.
“Creo que con el calor y todo eso, los neumáticos tienen problemas, creo que para todos, por lo que debemos ajustar algunas cosas en la puesta a punto para mañana.
“Hay un par de mejoras de nuestros principales rivales, pero nuestro auto parece funcionar bien.
«Y aquí la calificación siempre va a ser importante, en esta pista es difícil pasar, los sábados han sido nuestra fortaleza, así que espero que mañana podamos usar eso».
Alonso fue visto en el paddock conversando con el presidente de la FIA, Mohammed ben Sulayem, que se cree que fue en respuesta a las críticas del español a los comisarios en la ronda anterior en Miami.
Cuando se le preguntó si había estado hablando con la FIA, Alonso dijo: «He estado hablando con ellos [the FIA] de Miami, y esta mañana también vino el presidente.
«Soy muy buen amigo de Mohammed, así que creo que todos intentamos avanzar y mejorar el deporte, ese es el objetivo de todos».
En cuanto a Vips, apoyó la clasificación de la FP1, aunque explicó que nunca fue el plan dar vueltas aceleradas.
Probó uno, pero el tráfico lo arruinó.
Sin embargo, describió su experiencia como “increíble”.
«Sí, increíble», dijo sobre su primera experiencia de un fin de semana de carreras de Fórmula 1.
“Fue una sesión realmente ajetreada, no había planes para hacer vueltas aceleradas, solo se suponía que debíamos hacer un mapeo aerodinámico, así que no había DRS, ni KERS y esas cosas, solo circular, lo que alivió un poco la presión.
“Entonces estábamos a tiempo, incluso un poco antes de lo previsto, por lo que se suponía que al final tendría que dar una vuelta rápida, pero desafortunadamente tenía tráfico.
«Puedo ver por qué la F1 es tan difícil, porque estas sesiones son realmente agitadas».
Vips estaba de regreso en el auto de Fórmula 2 más tarde ese día, reclamando P2 en la parrilla para la carrera principal del domingo.
Nyck de Vries también había estado en acción durante la FP1 en España, ocupando el lugar de Alex Albon y finalizando la sesión P18, un lugar por delante de su compañero de equipo Nicholas Latifi.
