Otmar Szafnauer expone el programa de actualizaciones de Alpine, empezando por España
El jefe del equipo alpino, Otmar Szafnauer, habló de un «flujo constante de evoluciones» para el A522, a partir del Gran Premio de España.
La fase de apertura de la nueva temporada 2022 y las regulaciones pertenecieron firmemente a Ferrari y Red Bull, esos equipos representaron las cinco victorias en carreras, dos siguiendo el camino de Charles Leclerc de Ferrari y tres de Max Verstappen de Red Bull.
Pero con el próximo Gran Premio de España marcando el comienzo de la etapa europea de la temporada, con el GP de Canadá mezclado allí, varios equipos planean sacar su primer paquete de mejoras importante de la temporada.
Y Szafnauer confirmó que, de hecho, Alpine llevará algunas piezas nuevas al Circuito de Barcelona-Catalunya, al tiempo que estableció dónde Alpine introducirá más mejoras.
Espera que todo esto mantenga al equipo en una trayectoria ascendente fluida, habiendo anotado 26 puntos en las primeras cinco carreras.
«Hay partes para España, que es la sexta carrera», dijo Szafnauer. COMO.
“Habrá partes dos carreras más tarde (Baku), y en la décima carrera (Silverstone). Será un flujo constante de evoluciones”.
Alpine llega confiado al Gran Premio de España, Szafnauer cree que el Circuito de Barcelona-Catalunya es una pista que se adapta a su coche.
También se ha establecido como un lugar de prueba de pretemporada, con la combinación de secciones que brindan a cada equipo una buena imagen general de la fortaleza de su auto.
Entonces, si Alpine puede rendir aquí, entonces Szafnauer dice que la opinión popular es que un equipo puede ser «fuerte en la mayoría de los lugares».
“Espero que el Alpine sea fuerte en Barcelona”, predijo Szafnauer.
“Es un circuito que se adapta a nosotros y mucha gente dice que si eres fuerte en Barcelona, lo serás en la mayoría de los lugares”.
Szafnauer explicó que uno de los principales obstáculos que Alpine tuvo que superar fue comprender la «marsopa», el fenómeno de rebote que la mayoría de los equipos han encontrado debido al cambio a la aerodinámica de efecto suelo para 2022.
Pero según Szafnauer, Alpine, actualmente P6 en la Clasificación de constructoreshan seguido aprendiendo sobre este tema durante las rondas iniciales y ahora se sienten en posición de “seguir evolucionando”.
“Debido a la marsopa, a veces tenemos que comprometer las curvas de baja velocidad para resolver las curvas de alta velocidad”, reveló Szafnauer.
“Cuanto más conducimos, mejor lo entendemos, y ahora sabemos cómo seguir evolucionando”.
Esteban Ocon ha anotado 24 de los 26 puntos de Alpine en lo que va de temporada, con mala suerte y un error del piloto en Miami restringiendo a Fernando Alonso a solo dos hasta ahora.
